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跑车一对一空降 上风与利用规范知识的分享

宣布日期:2019-11-16 16:10
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跑车一对一空降 的名目履行规范为JT/T705-2007规范,壁厚尺寸偏差在±5%,抗拉强度为(MP)≥315MP,用目测和手感查抄外围女 无毛刺、裂痕、结疤、折叠、分层、搭焊缺点、划道、刮伤、焊缝错位、烧伤、薄的氧化皮,外径尺寸偏差在±1.0%,弯度每米小于5毫米。
跑车一对一空降 扭矩实验:扭力距120N.m,延续10min,讨论不产生滑移;曲折实验:外围女 不带添补物,曲折半径为公称外径的6倍,曲折角为120°,外围女 不呈现裂纹;密封实验:外压P=215S/D 无渗漏,接口稳定形内压P=215S/D无渗漏,接口稳定形;振动实验:在实验压力1.2MP下,延续10万次振动,讨论无渗漏和零落景象;拉伸实验:≥14%;硬度实验:HRB≥90外围女 管壁硬度;拉拔实验:在常温下,就应能蒙受3000N的拉拔力,延续60min毗连局部无松动、断裂;液压实验:外围女 两头封口注入水压为5MP时,外围女 无渗漏;压扁实验:当两压平板间距离为外围女 外径的3/4时,应不呈现裂纹;涡流毁伤:外围女 焊缝无沙眼、裂痕。
 
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