跑车一对一空降 在停止钻进施工的时辰，首要施工工艺为：

　　(1)泥浆配制

　　分次成孔工艺有本身造浆的功效，不须要在孔外先制备泥浆，可间接往孔内加黏土，经由过程管锥的冲压感化，本身造浆。施工中，每工班最少测定两次泥浆机能。

　　(2)开孔

　　为保障钻孔能顺遂停止，须对护筒底孔壁停止处置，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m规模内，多填黏土，用直径50cm实心钻头频频冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，便可停止小管锥钻进。

　　(3)小管锥钻进

　　护筒底孔壁加固处置实现后，即用小管锥(锥径0.46m)钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可一次钻至孔底，也可分段成孔。

　　(4)扩孔：

　　当小管锥实现小孔钻进后，用与钻孔直径相婚配的管锥，逐级改换管锥，停止扩孔，直至TRANBBS设想孔径，扩孔时应按小管锥的钻进体例一次究竟或分段钻进。

　　(5)冲程选定

　　孔壁不变、钻进普通时，普通选用0.6～1.0m，易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35～0.6m。

　　(6)坚持水头高度

　　因为分次成孔每次钻孔扩孔时都要将前次钻扩时护好的孔壁粉碎，以是必须随时注重掩护水头高度。水头高度应高于施工水位或公开水位1.5～1.8m，并不低于护筒上口10～20cm，掏碴时实时补水，经由过程透水性强的地层或有塌孔迹象时，可加洪流头高度。

　　(7)黏土投入量

　　在须要泥浆护壁的地层，钻进时应常常向孔内投放黏土，以保障泥浆的品质。砂土、卵石土层直径为0.75～1.25m的孔，每耽误米成孔投入黏土0.5～1.0m3;直径为1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入黏土1.0～1.2m3。